摩擦片是制动与传动核心部件，材料以复合材料为主，核心性能取决于摩擦系数、耐热性、耐磨性等。

无石棉有机材料（NAO）以酚醛树脂为粘结剂，搭配芳纶、玻璃纤维及摩擦填料，摩擦系数稳定、静音低尘、不伤对偶盘，，但耐热性较差，高温易热衰退，寿命较短。

半金属材料含钢、铜等金属纤维，导热性优异、耐高温、抗衰退、寿命长，缺点是噪音大、粉尘多、易损伤制动盘。

陶瓷摩擦片采用陶瓷纤维、矿物纤维与铜粉复合，耐热可达 500℃，摩擦平稳、低噪低尘、耐磨护盘，综合性能最优，成本相对较高。

粉末冶金材料以铜基、铁基粉末高温烧结而成，耐高温，承载能力强、寿命极长，适用于风电、轨道交通、重型机械等极端重载工况，但重量大、噪音明显。

纸基与碳纤维材料多用于湿式工况，多孔结构使动静摩擦系数接近，接合平顺、冲击小，适配变速箱、离合器等润滑环境，耐热性较弱。

材料选型需匹配工况，未来趋势为无铜环保、轻量化与高温稳定化，通过纳米填料与新型树脂提升综合性能。